ПОЧЕМУ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ НЕОБХОДИМО РЕГУЛЯРНО ОБСЛУЖИВАТЬ

Мачтовые строительные грузовые и грузопассажирские подъемники относятся к грузоподъемному оборудованию, которое служит для подъема грузов, и производственного персонала на необходимую высоту. Сегодня такие машины используются в профессиональном строительстве и промышленности достаточно обширно, поскольку являются очень эффективными в своей области применения.

Как и всякое современное грузоподъемное оборудование, подъемники состоят из стальных конструкций, механических, и электрических частей. Также, с целью повышения безопасности работы, их механизмы оснащены всевозможными датчиками, автоматическими реле, выключателями уловителями, ограничителями и прочими устройствами, контролирующими состояние машины в процессе работы, и срабатывающими в случае диагностирования неоптимального состояния системы.

Мачтовые строительные подъемники – достаточно ресурсная техника, способная при правильной эксплуатации и регулярном обслуживании работать 8, 10, и даже 15 лет. Однако, агрессивная среда и интенсивный режим работы, способны существенно уменьшить ресурс стройтехники.

В грузоподъемниках, также, есть трущиеся части, которые в процессе эксплуатации техники изнашиваются, выходят из строя и несут потенциальную опасность для эксплуатирующих устройства, людей. Таким образом, работоспособность строительного оборудования следует контролировать постоянно и не реже одного раза в месяц при постоянной эксплуатации, проводить плановое сервисное обслуживание.

В процессе регламентного технического обслуживания осуществляется следующие виды работ:

• Контроль износа зубчатых колес и реек. При необходимости, замена;
• Проверка уровня и состояния технологических жидкостей. При необходимости замена либо добавление до необходимого уровня;
• Проверка металлоконструкций и сварных соединений на наличие коррозионного износа;
• Протяжка болтовых соединений и креплений мачт;
• Проверка надежности крепления анкерных связей;
• Проверка качества срабатывания концевых выключателей, датчиков, автоматических выключателей;
• Проверка состояния электрического кабеля;
• Проверка состояния тормозных колодок уловителей. При необходимости регулировка либо замена;
• Проверка состояния фрикционных дисков;
• Чистка контактов электрического шкафа;
• Проверка состояния направляющих роликов, при необходимости смазка, замена.

Современные модели подъемников, как правило, оснащены системой автоматического нанесения смазки на зубчатое зацепление реечного пути и приводных шестерен. Однако, сопло смазывающего устройства на практике из-за запыленности и сгущения смазки нередко забивается, что прерывает процесс нормального смазывания трущихся поверхностей, и приводит зубчатую пару к интенсивному износу. Поэтому несмотря на наличие такого устройства, ежедневный контроль за состоянием смазки на реечном пути мачт является обязательной процедурой. Если же такое устройство в конструкции подъемника не предусмотрено, смазывать рейку и шестерни приходится вручную.

Своевременное сервисное обслуживание, таким образом, является важнейшим условием безопасной эксплуатации подъемников. От этого зависит жизнь и здоровье людей, долговечность, и надежность работы грузоподъемных машин. Поэтому обслуживать стройоборудование нужно профессионально и поручать это следует квалифицированным специалистам.

Профессионально сервисным обслуживанием строительных подъемников и скоростных лифтов занимается Международная группа компаний ВИРАМАКС. Компания обладает ремонтными мастерскими и штатом профессиональной сервисной службы, специалисты которой прошли обучение на ведущих предприятиях-производителях грузоподъемных машин в Турции, Европе и Азии, имеют необходимый опыт, знания, и инструментарий для эффективной деятельности в этом направлении.

Обращайтесь в ВИРАМАКС по вопросам сервисного обслуживания мачтовых подъемников.

Вы получите комплексное обслуживание на самых выгодных для вас условиях!