Жаңалықтар мен акциялар
Кәсіби құрылыста құрылыс крандары жүктерді берілген биіктікке көтеру үшін қолданылатын құрылыс жабдықтарының ең көп таралған түрі болып табылады. Төмен қабатты немесе өнеркәсіптік құрылыста, әдетте, жүк көтергіштігі 5-тен 50 тоннаға дейін автомобиль крандар немесе өздігінен жиналатын және тез орнатылатын кран үлгілері қолданылады. Дегенмен, көп қабатты құрылыста жүктерді 45 метр және одан да жоғары биіктікке көтеру қажет болса, мұнара крандарын қолданған жөн.
Объектінің ерекшеліктеріне байланысты крандар өздігінен және рельстерде қолданылады. Бекітілген тіректер бетонды арматураланған негізге – іргетасқа ипотека немесе якорь жақтауы немесе крест арқылы орнатылады. Рельсті мұнаралы крандар кранның рельс жолының бойымен қозғалуын қамтамасыз ететін төрт өздігінен жүретін өздігінен жүретін теңгергіш арбалары бар крест негізіне орнатылады.Кранның әрбір үлгісі өзінің конструктивтік ерекшеліктеріне, жүк көтергіштігіне және жебенің жетуіне байланысты өндіруші ұсынған бос тұрған биіктік. Осы көрсеткіштен жоғары көтеру машинасының құрылымының тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін кран белгілі бір қадамнан кейін анкерлік байланыстармен («байланыстар» деп аталатын) құрылыс құрылымына байлануы керек. Түптеу қадамы жабдыққа арналған техникалық құжаттамада көрсетілген.Рельсті монтаждаушы кран, егер объекттегі жұмыстың ерекшеліктеріне сәйкес қажет болса, якорьмен де байланыстырылуы мүмкін. Мысалы, белгілі бір аумақта биіктік екіншісіне қарағанда үлкенірек, ал кран қажетті биіктікке уақытша көтеріліп, оны аударылудан және құлаудан сақтай отырып, осы аймақта сенімді түрде бекітілуі керек.
Көтергіш машинаны таңдау кезінде бас инженер немесе жоба жетекшісі басшылыққа алатын мұнара крандарының негізгі көрсеткіштерінің ішінде мынаны атап өткен жөн: Кран түрі: бос тұрған немесе рельсті; бос тұру биіктігі және максималды мүмкін көтеру биіктігі. ;Штанганың максималды жетуі;2 еселенген және 4 еселенген штангамен жебенің аяғындағы максималды жүк көтергіштігі;Штанганың бүкіл ұзындығы бойынша жүктердің диаграммасы;2 еселенген және 4 еселенген штангамен көтеру жылдамдығы .Ол . Айта кету керек, 2 еселенген арқанмен ілу кезінде кранның максималды көтеру қабілеті жебенің басында аз болады, бірақ оның соңында (арқанның салмағына байланысты) 4 еселенгенге қарағанда көбірек болады. . Сонымен қатар, 2 еселік ілмекпен көтеру жылдамдығы 4 еселенгенге қарағанда жоғары.Көбінесе, кран таңдағанда тәжірибесіз мамандар тек жүк көтеру қабілетіне қарап, мысалы, жүк көтергіштігі бар кранға тапсырыс береді. Белгілі бір ұзындықтағы жебелерді көтеру керек болғандықтан 8 тонна, мысалы, бір қаптамада 5 тонна арматура. Сонымен қатар, егер сіз металл жеткізушімен ол 5 емес, 2,5 тонналық пакеттерді ораумен келісесіз, кран қазірдің өзінде 8 емес, 6 немесе тіпті 4 тоннаны қолдануға болады. Бұл крандарды 8 тонналық крандарға қарағанда жалға алу және сатып алу әлдеқайда арзан.Немесе тағы бір мысал: жоба жетекшісі 55 метрлік жебенің соңында жүк көтергіштігі 2,5 тонна 12 тонналық мұнара кранына тапсырыс береді. оған салмағы 2,2 тонна қазандықтың шатырын көтеру керек болады. Бірақ ол қазандықты тек бір рет көтеру керек болады, ал қалған уақытта кран максимум 1,3-1,5 тонна жұмыс істейді. Бұл көрсеткіштерді 12 тонналық машинамен салыстырғанда арзанырақ 8 тонналық жүк көлігі қамтамасыз етеді. Ал қазандықты көтеру үшін автокранды да жалға алуға болады. Бұл тәсіл ақшаны үнемдеуге көмектеседі.Тағы бір нюанс: егер құрылыс ұйымы жиі мұнара крандарын тасымалдайтын болса, немесе сақтау орны шектеулі болса немесе оларды жалға алса, құбырлы құламайтын емес, жиналмалы діңгек бөліктері бар көтеру механизмін сатып алу мағынасы бар. бөлімдер. Мұндай кран құбырлардың бөлінбейтін секциялары бар кранға қарағанда ұзағырақ орнатылады, дегенмен ол логистика мен сақтау құнында артықшылық береді.Соған қарамастан, жұмыс жағдайына байланысты крандар басы (бас немесе олар сияқты) болуы мүмкін. сондай-ақ деп аталады – кабельдік) және онсыз (бассыз немесе «жалпақ»). Басы жоқ модельдер неғұрлым заманауи болып саналады және әдетте, ұшақ қозғалысы мүмкін немесе әртүрлі биіктікте бір уақытта бірнеше кран жұмыс істейтін және бір кранның жебесінің екіншісінің жебесінің үстінен қозғалуы мүмкін аймақта қолданылады.
Сондай-ақ, басы жоқ машиналар арқанды машиналарға қарағанда күшті жебеге ие және жебенің соңында жүк көтергіштігі сәл жоғары. Дегенмен, мұндай модельдер үшін айналмалы механизмнің тозуы бас кранға қарағанда жоғары. Қалай болғанда да, ceteris paribus, бас кран, әдетте, жалпаққа қарағанда арзанырақ. Ал ұшу аймағына қатысты крандарға арнайы талаптар болмаса, құрылысшылар әлі де арқанды көтеру механизмдеріне назар аударады.Кранның практикалық мүмкіндіктері жүкті көтеру жағынан кең, бірақ ол адамдарды көтеруге арналмаған. Кейбір жағдайларда мұны аспалы бесік арқылы жасауға болады, ал жұмысшыларды көтеретін болсақ, кранды пайдаланбаған дұрыс – бұл үшін жүк және жолаушы құрылыс көтергіштері бар. кранның жұмысы жолаушы-жүк көтергішінің жұмысымен бірге. Бұл жағдайда әзірлеуші жылдамдықта, қауіпсіздікте және құрылыс жұмыстарының құнын төмендетуде жеңіске жетеді.Кәсіби түрде VIRAMAX халықаралық тобы мұнара крандары мен көтергіштерін жеткізу, орнату, пайдалану және техникалық қызмет көрсетумен айналысады. Компанияның қоймалары бар аймақтық өкілдіктері барлық ірі құрылыс орталықтарында орналасқан, бұл VIRAMAX тұтынушылары үшін логистиканы айтарлықтай жақсартады.
Компания еуропалық және азиялық жетекші жүк көтергіш техника өндірушілерімен жұмыс істейді. Жаңа және пайдаланылған жөндеуден өткен құрылыс жабдықтарын жеткізеді. Өз тұтынушыларының қызметкерлерін жабдықты қауіпсіз пайдалану ережелеріне тегін оқытуды қамтамасыз етеді. Кепілдік береді.Жаңа немесе қалпына келтірілген жүк көтергіш жабдықтарды сатып алу немесе жалға алу бойынша VIRAMAX компаниясына хабарласыңыз!Өндірістік тапсырмаларды шешу үшін және өзіңіз үшін ең қолайлы шарттармен кілт тапсыру шешімін аласыз!
Артқа қайту