Archive for April, 2021

Биік ғимараттардың қасбеттеріне қалай қызмет көрсету керек және бұл үшін қандай жабдық жүйелері пайдалы

Monday, April 26th, 2021

Современный рынок жилья и объектов инфраструктуры Казахстана характеризуется постоянно растущей высотностью, и применением композитных материалов и светопрозрачных конструкций. Очевидно, что фасады, выполненные из таких материалов, нуждаются в регулярном обслуживании.

К примеру, светопрозрачные конструкции нуждаются в периодическом (не реже 2-х раз в год) клининге, поскольку загрязняются, теряют эстетический вид и прозрачность. Стеклопакеты и фасадного остекления необходимо периодически ремонтировать либо заменять.

Кроме того, набирает тренд использование так называемых активных фасадов – на которых смонтирована светодиодная сетка, транслирующая рекламу либо служащая для светового оформления фасада здания в ночное время суток. Такие сетки позволяют хорошо заработать на сдаче в аренду фасада для рекламы, но их необходимо монтировать, ремонтировать, обслуживать.

Таким образом, задача по обслуживанию фасадов высотных зданий с огромными площадями быстро, качественно и безопасно является достаточно важной и необходимой.

Әдетте, олар тіреген ғимараттардың қасбеттерінің беттеріне қалай қызмет етеді?

Қазақстанда мұндай міндеттер әдетте өнеркәсіптік альпинизмнің көмегімен шешіледі. Алайда, өнеркәсіптік альпинизмді шектеулі жергілікті беттерде және 100 м биіктікке дейін қолданған жөн. қазіргі заманғы тіреген ғимараттардың үлкен аудандары мен биіктіктерінде альпинизмді қолдану тиімсіз және қауіпті емес, өйткені қасбеттерді өңдеу жылдамдығы мен сапасы өте төмен, ал биіктіктегі жел жүктемесіне байланысты апат немесе қасбеттің зақымдану ықтималдығы күрт артады.

Биік ғимараттардың қасбеттеріне қалай қызмет көрсету керек және бұл үшін қандай жабдық жүйелері пайдалы

Сонымен қатар, сіз ZLP моделінің құрылыс бесіктерін қасбеттердің бетін жуу және күтіп ұстау үшін қолдана аласыз, бірақ мұндай бесіктер тазартуға бейімделмеген және қасбетке зақым келтіруі мүмкін, Т.с. С. оларда кабельді орау механизмі жоқ, өйткені бесік көтеріліп/түсіп кетеді. және кабельдің ілулі ұштары мөлдір немесе композициялық құрылымдарды оңай зақымдауы мүмкін. Бесіктің өзі өте ауыр және көлемді, үлкен желкенді және биіктікте тербеліп, ғимарат бетінің қымбат элементтерін зақымдауы мүмкін.

Биік ғимараттардың қасбеттеріне қалай қызмет көрсету керек және бұл үшін қандай жабдық жүйелері пайдалы

Бұл жағдайда ғимараттың бетінде қауіпсіз, жылдам және сапалы жұмыс өндірісіне қалай қол жеткізуге болады?

Бұл үшін бүкіл әлемде BMU жүйелері ғимараттардың қасбеттерін үнемі күтіп ұстау үшін қолданылады, олар осындай тапсырмаларды керемет орындайды.

BMU жүйесі дегеніміз не және қасбетті күту үшін осы құрылымдардың қайсысын қолдану тиімдірек екенін қалай түсінуге болады?

BMU жүйелері көп, өйткені олар әр нақты ғимарат үшін жеке жобаланған, бірақ мұндай жабдықтың үш негізгі түрін бөлуге болады:

Шығарылатын телескопиялық жебемен;

Монорельс жолында;

DAVIT діңгек жүйесі.

BMU телескопиялық бум негізінде күрделі беті бар беттерде қолданылады (иілу, сынған сызық, сатылы қасбет және т.б.). Жылжымалы жебенің арқасында жұмысшылары бар бесік ғимараттың контурын қайталай отырып, ұшуды өзгерте алады және осылайша қасбеттің кез-келген бөлігіне қызмет көрсете алады. Үлкен аумақ пен күрделі геометрияның қасбеттерінде өте қымбат, бірақ өте тиімді дизайн.

Биік ғимараттардың қасбеттеріне қалай қызмет көрсету керек және бұл үшін қандай жабдық жүйелері пайдалы

Монорельсті конструкция тегіс беттерде немесе тегіс иілісі бар беттерде қолданылады. Монорельс ғимарат шатырының периметрі бойынша орнатылады, ал Бесік монорельс бойымен қозғалады, осылайша объектінің бүкіл периметрін алады.

Биік ғимараттардың қасбеттеріне қалай қызмет көрсету керек және бұл үшін қандай жабдық жүйелері пайдалы

DAVIT-шешім ғимараттың жергілікті учаскелеріне қызмет көрсетуге мүмкіндік береді. Бюджет жеткілікті. Жүйенің идеясы – шатырда (периметрдің айналасында немесе жергілікті жерде) 1-2 мачталар орнатылып, кабель арқылы бесік бекітілген. Бесік себетінің өзі жұмысшылармен бірге тек жоғары көтеріледі немесе төмен түседі. Егер жабдықты қасбет бойымен жылжыту қажет болса, мачталар тасымалданады және шатырдың қызығушылық аймағына сәйкес келетін ипотека бойынша орнатылады.

Биік ғимараттардың қасбеттеріне қалай қызмет көрсету керек және бұл үшін қандай жабдық жүйелері пайдалы Қазақстанда жоғарыда көрсетілген BMU – шешімдерінің барлық түрлерін ВИРАМАКС халықаралық компаниялар тобы жобалайды, жеткізеді және құрастырады. Компанияның өкілдіктері Нұр-сұлтан және Алматы қалаларында орналасқан.

ВИРАМАКСҚА хабарласып, сіз өзіңіздің ғимаратыңыздың ерекшелігіне сәйкес келетін оңтайлы шешім аласыз. Ал компанияның сервистік техникалық қызметі тетіктерді сапалы және қауіпсіз монтаждауды және кейіннен техникалық сүйемелдеуді қамтамасыз етеді.

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

Monday, April 5th, 2021

Автотұрақтар проблемасы-бүгінгі таңда Қазақстан қалаларындағы ең өзекті проблемалардың бірі-қалалар халқы мен автомобильдер саны өсуде, инфрақұрылымды дамыту, ал қалалық инфрақұрылымды дамыту осының бәріне ілесе алмай отыр.

Біздің мегаполистердің жаңа аудандарында әдемі және заманауи үйлердің арасында біз сол көріністі көреміз – гүлзарларда, тротуарларда және балалар алаңдарында тұрған, өрт сөндірушілер мен “жедел жәрдем”көліктерінің жүруіне кедергі келтіретін көліктер.

Бұл жағдайдың себептері қандай?

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

– Олардың бірнешеуі бар:

БІРІНШІ СЕБЕП: НОВОСТРОЙ ПАРКИНГТЕРІНДЕГІ ПАРК-ОРЫННЫҢ ҚЫМБАТТЫҒЫ

Қазіргі паркингтердегі орындар өте қымбат. Кейбір жағдайларда олар 7500 доллардан басталады. – 20 000 долларға дейін. және одан да көп. Мұндай бағамен тұрғындар үшін бір бөлмелі пәтердің бағасымен салыстырылатын бағамен бетон дақтарын сатып алудан гөрі аулада көлікті қою оңайырақ және арзан!

ЕКІНШІ ПРИЯИНА: АВТОТҰРАҚТЫ ҰЙЫМДАСТЫРУ ҮШІН ЖЕТКІЛІКТІ ОРЫН ЖОҚ

Мысалы, құрылысшы бульдозермен бірнеше ескі бөренелерді тазалап, олардың орнына таудың әсем көрінісі бар 20 қабатты “шам” қойды. Парк-орындарды ұйымдастыруда қиындықтар болады, өйткені мұндай жерлерде бір шаршы метр жер өте қымбат және ақша табу керек, сіз тек ең жоғары ғимарат салып, тұрақ орындарына ең аз қаражат сала аласыз.

Нәтижесінде бізде: 100 пәтерге 60-қа жуық тұрақ орны бар өте әдемі жерде үй бар. Демек, біз аулаларда, гүлзарларда және балалар алаңдарында шамамен 40-50 көліктің ұйымдастырылмаған тұрағын алуға кепілдік береміз.

ҮШІНШІ СЕБЕП: ИНВЕСТОРДЫҢ АШКӨЗДІГІ

Қазақстанның аумағы жеткілікті болып көрінер еді, шөлейт жерлерде өскен жаңа аудандарда қолжетімді бағамен саябақ-орындардың жеткілікті санын қарастыру проблемасы неде? – Жоқ, болмайды! Біз тағы да саябақтардың жетіспеушілігін және жер асты паркингтерінде өте қымбат орындарды аламыз.

Осылайша, инвестор шектеулі орындарды максималды жоғары бағамен сатуды “ынталандырады”.

Қалай? Саябақтағы мәселелерді қалай шешуге болады?

Қарапайым және сенімді шешімдер бар! Мұндай шешімдер-бұл 2 – ден 16 – ға дейін немесе одан да көп автомобильдерді өте шектеулі жер учаскесіне орналастыруға мүмкіндік беретін автоматты тұрақ жүйелері.

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

Тұрақ жүйелерінің негізгі түрлері қандай?

ЕКІ ТІРЕКТІ АВТОМАТТЫ ТҰРАҚ ЖҮЙЕСІ

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

Көбінесе жеке үйлерде, үйлер мен қонақ үйлердің шектеулі аймақтарында қолданылады.

Бұл екі автомобильді екі деңгейде тұрақтауға мүмкіндік береді.

Платформаны автомобильмен көтеру және түсіру тік жазықтықта жүзеге асырылады. Жүйелер механизмнің жұмыс аймағында адамның қатысуының датчиктерімен, апаттық өшіру жүйесімен және электр беру тоқтатылған жағдайда автомобилі бар платформаны механикалық төмендету жүйесімен жабдықталған.

Мұндай тұрақтың артықшылығы-пайдалану мен техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы, сенімділігі мен бағасы. Оның құны “кілтке” орнатуды ескере отырып, шамамен 5000 – 6500 доллар аралығында. Сонымен, саябақ орнының бағасы тек 2500 – 3250 доллар болады. Келісіңіз – бұл 7500 доллар немесе 20 000 доллар емес!

Мұндай тұрақтың құны шамамен 35-45 доллар болады. айына / парк-орын. Оның ішінде шығын материалдары. Седандар, кроссоверлер және жол талғамайтын көліктер үшін қолайлы.

ПАЗЛ ТҮРІНДЕГІ ТҰРАҚ ЖҮЙЕЛЕРІ

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

Екеуі де қауіпсіз тұраққа және бірнеше деңгейдегі көліктерді сақтауға мүмкіндік береді. Олар “дақтар” қағидаты бойынша жұмыс істейді – олар платформаның көлденең жазықтығында автомобильмен көтеру, төмендету және ығыстыруды жүзеге асырады. Жерге де, жер астына да орнатылады.

Жұмыс аймағында адамның болу датчиктерімен, авариялық ажырату жүйесімен және электр энергиясы ажыратылған жағдайда автомобилі бар платформаны механикалық төмендету жүйесімен жабдықталған. Олар түтін ошақтарын анықтау жүйесімен және бүріккіш өрт сөндіру жүйесімен жабдықталуы мүмкін.

Мұндай жүйенің артықшылығы-ол бір уақытта шектеулі аймақта ондаған автомобильдерге қызмет көрсете алады.

Мұндай автотұрақтағы парк-орынның болжамды бағасы шамамен 5500-6500 доллар болады. Ай сайынғы төлем құны шамамен 100 долларды құрайды. айына / парк-шығыс материалдарын қоса алғанда, орын.

Седандар үшін де, кросс-оверлер үшін де, жол талғамайтын көліктер үшін де қолайлы.

АЙНАЛМАЛЫ ТҰРАҚ ЖҮЙЕЛЕРІ

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

 – Автокөліктердің тұрағын және сақталуын бірнеше деңгейде қамтамасыз етіңіз. Олар “шолу дөңгелектері”принципі бойынша жұмыс істейді. Ашық жерге орнатылады.

Жұмыс аймағында адамның болу датчиктерімен, авариялық ажырату жүйесімен және штаттан тыс жағдайлар кезінде автомобилі бар платформаны механикалық түсіру жүйесімен, түтінді анықтау жүйесімен және/немесе өрт сөндіру жүйесімен жабдықталған.

Мұндай жүйенің артықшылығы-ол бір уақытта 16 автомобильге қызмет етеді, сонымен бірге үш автомобильдің орнын алады. Көліктің жылдамдығы 2,5-3 минутты құрайды.

Парк бағасы-орнатуды ескере отырып, автоматтандырылған автотұрақтағы орын-шамамен 9 000 – 12 000 долл. ТО құны шамамен 125 долларды құрайды. айына / парк-орын.

Седандарға, кросс-оверлерге және салмағы 2-2,5 тоннадан аспайтын жол талғамайтын көліктерге жарайды.

Көріп отырғаныңыздай, тұрақ мәселелерін шешуге мүмкіндік бар! Ең бастысы-мұны істеу!

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

Тұрақ жүйесінің түрін қалай анықтауға болады?

Кестеде тұрақ түрлері және жабдықтың бір немесе басқа түрі ең қолайлы мақсатты аудитория көрсетілген:

ҚАЗАҚСТАН ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ ТҰРАҚ ОРЫНДАРЫМЕН ПРОБЛЕМАЛАРДЫ ШЕШУ

Автотұрақтарды тез және тиімді сатып алуға болатын жерде?

Сіз жүйені ВИРАМАКСАДАН сатып ала аласыз. Компания Еуропа мен Азиядан жеткізеді, монтаждайды және осындай автопарктерге кейінгі сервистік қызмет көрсетуді жүзеге асырады».

Компанияның Нұр-сұлтан мен Алматыда қоймалары мен техникалық қызметі бар өңірлік өкілдіктері бар, алайда ВИРАМАКС Өскемен, Қарағанды, Шымкент, Тараз, Павлодар, Ақтау, Түркістан қалаларында және Қазақстанның басқа да қалаларында жұмыс істейді.

Тәжірибе көрсеткендей, мұндай тұрақтар 1,5-тен 3 жылға дейін төленеді және 15-тен 35 жылға дейін қызмет етеді. Алайда, әр жоба, әрине, сіздің мақсаттарыңыз бен қаржылық мүмкіндіктеріңізге негізделген есептеудің мағынасы бар.

Парк-орындардағы проблемаларды шешудің қымбат нұсқалары бар-көп деңгейлі жер үсті және жер асты паркингтерін салу. Автокөлік тұрақтарымен байланысты мәселелерді шешудің кез-келген тиімді әрекеттері бізге көп көмектеседі.

Мемлекеттік аумақтық басқару органдары біздің қалаларымызда көлік тұрағына қатысты мәселелерді шешудің нұсқалары туралы ойланады және осы жағдайды еңсеру үшін шаралар қабылдайды деп үміттенеміз!